Kaikki raha menee bensaan. 1990-luvun alussa diesel-polttoaine maksoi 2,15 euroa litra. Se on nykyrahassa 0,36 euroa. Peugeot vei viisi litraa sadalle, joten “bensakulut” sadan kilometrin ajosta olivat 1,80 euroa. Nykyinen Peugeot vie ehkä seitsemän litraa sadalle, ja bensa maksaa noin 1,63 euroa litralta. Sadan kilometrin ajon polttoainekulut ovat siis 11,41 euroa. Polttoainekulut ovat siis 6,33 kertaa isommat. Tässä ei ole otettu huomioon inflaatiota. Rahanarvokertoimella laskettuna 2,15 euroa vuonna 1990 tekisi tasan 50 senttiä. Sata kilometriä tulisi maksamaan 2,50 euroa. Nykyiset polttoainekulut ovat siis “vain” 4,56 kertaa suuremmat kuin vuonna 1990. Siltä varalta, että vähättelin vanhan Peugeotin kulutusta ja suurentelin nykyisen Peugeotin kulutusta, pyöristettäköön arviota alaspäin nelinkertaiseksi. 2,15 euroa oli tuohon aikaan halvin hinta.
Polttoainekulut vuonna 1990 (unohdetaan nyt ne alaspäin pyöristykset) olivat rahanarvokertoimella laskettuna 1250 euroa. Vuoden polttoainekulut ovat nykyisin 5705 euroa. Ajokilometreiksi oletetaan 50000. Vanhaan Peugeotiin piti vaihtaa öljy 7500 kilometrin välein, mikä lisäsi sen öljykuluja.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Huomaa: vain tämän blogin jäsen voi lisätä kommentin.